Реализовывать технологию можно по-разному, в зависимости от масштабов компании и наличия финансовых ресурсов. Основным препятствием в повышении эффективности в вопросах с запасами являются три основных аспекта – наличие инициативы в коллективе, наличие возможностей (компетенций) изменить существующую технологию, ну и самое печальное – наличие времени. Эти препятствия гораздо меньше влияют на небольшие компании, так как здесь легче договориться. В крупной компании, где все процессы регламентированы, продвинуть инициативу гораздо сложнее и дольше.
Национальные технические регламенты будут вытеснены Едиными нормами Таможенного союза (ТС)
В Южном управлении таможни вводят электронную систему контроля управления очередью.
Поставщик и потребитель продукции представляют собой две микросистемы, связанные между собой распределительным каналом.
Предвидя увеличение нагрузки, а зачастую уже войдя в режим аврала, руководство вынуждено принимать решение о том, как повысить пропускную способность склада. При этом увеличение мощностей ограничено жесткими рамками бюджета. Выходом из данной ситуации может стать переход на посменную работу. Таким образом, можно быстро повысить отдачу от имеющихся ресурсов, преодолеть колебания нагрузки на складскую систему и сократить время обработки товаропотока.
Организация снабжения предусматривает создание инфраструктуры процесса организации снабжения и организационной структуры управления снабжением.
Транспортировка грузов во многих случаях является одним из основных вопросов, которые приходиться решать современным предприятиям.
Все ввезенное из-за рубежа требует обязательной растаможки, облагается акцизными пошлинами. Порой собственникам грузов приходится потратить немало времени, чтобы получить необходимые разрешения на ввоз и продажу товара.
Классификация закупок в логистике снабжения.
Изготовление деталей в процессе производства, как правило, осуществляется не штучно, а различными партиями, что позволяет сократить вспомогательное и подготовительное время.
Плюсы и минусы работы с частными перевозчиками
Выступая сегодня в Москве, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Костин рассказал, какие тарифы предполагается установить за проезд по платным автодорогам
